Efek Waktu Tahan Pack Carburizing Terhadap Kekerasan dan Keausan Nosel Imitasi Truk Barang

Penulis

  • Sigit Gunawan Teknik Mesin, Fakultas Vokasi, Institut Teknologi Nasional Yogyakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.54082/jupin.44

Kata Kunci:

Karburising, Keausan, Kekerasan, Waktu Tahan

Abstrak

Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui efek waktu tahan pack carburizing terhadap kekerasan dan keausan nosel imitasi truk barang. Variabel penelitian adalah waktu tahan carburizing. Variasi waktu tahan 90, 120, 150, 180 dan 210 menit. Proses pack carburizing dilakukan dengan menggunakan media karburasi arang tempurung kelapa dan ditambahkan barium karbonat. Metode penelitian ini adalah eksperimen melalui pengujian laboratorium dengan menggunakan proses pack carburizing. Nosel kemudian dibuat spesimen untuk uji kekerasan, uji keausan dan uji struktur mikro. Spesimen dibuat dalam dua kondisi yaitu kondisi raw material dan kondisi dengan perlakuan pack carburizing. Proses pack carburizing dilakukan dengan memanaskan spesimen uji di dalam kotak tanah liat yang telah diisi campuran media pack carburizing dan barium karbonat (BaCO3) pada suhu 900oC dengan variasi holding time 90, 120, 150, 180 dan 210 menit, kemudian spesimen diberi perlakuan quenching dengan cara mencelupkan ke dalam media pendingin berupa oli sampai suhu kamar. Tahap selanjutnya dilakukan pengujian kekerasan, keausan dan struktur mikro. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kenaikan waktu tahan menyebabkan kekerasan dan keausan cenderung meningkat. Kekerasan rata-rata tertinggi 975,4 VHN pada waktu tahan 210 menit, dan ketahanan aus tertinggi 9,41701E-09 mm2/kg pada waktu tahan 150 menit. Dengan proses pack carburizing kandungan C meningkat sehingga merangsang terbentuknya martensit dan karbida chrom seiring lamanya waktu tahan.

Referensi

Adding, F.A., (2010). Pengaruh Temperatur dan Waktu Penahanan Pada Proses Karburasi Padat Baja Karbon Renda. UNHAS, Makasar.

ASM Handbook, (1990). Failure Analysis and Prevention. Vol. 11, ASM International, Material Park, Ohio.

Dwiyati, S.T., Hutomo, B.P., dan Budhi, F., (2019). Pengaruh Variasi Holding Time dan Media Quenching Terhadap Nilai Kekerasan Baja Dengan Kadar Karbon 0,192 wt%. Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur, UNJ, Edisi Terbit I.

Hamzah, S.M., dan Iqbal, M., (2008). Peningkatan Ketahanan Aus Baja Karbon Rendah Dengan Metode Carburizing. Jurnal SMARTek, Vol. 6, pp. 169-175.

Kuswanto, B., (2010). Perlakuan Pack Carburizing Pada Baja Karbon Rendah Sebagai Material Alternatif Untuk Pisau Potong Pada Penerapan Teknologi Tepat Guna. Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi, Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim Semarang.

Palallo, F., (1995). Perlakuan Panas Logam, PPPG Teknologi Bandung.

Rasid, M., Zainuddin, dan Kurniawan M. G. R., (2018). Pengaruh Proses Pack Carburizing Menggunakan Media Batubara Terhadap Kekerasan Pisau Kuduk Khas Daerah Kedung Agung Lahat. Jurnal Austenit, Vol. 10, No. 2.

Saputro, D., Setiadi, G., dan Wibowo, S., (2019). Analisis Pengaruh Waktu Tahan Terhadap Kekerasan Baja AISI 4140 Dengan Metode Karburizing. Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Vol. 7, No. 1, Universitas Islam 45 Bekasi.

Sukoco, dan Arifin, Z., (2008). Teknologi Motor Disel, Alfabeta, Bandung.

Sunardi, Lusiani, R., Fitra, O.A., (2013). Pengaruh Pack Carburizing dan Kekasaran Permukaan Terhadap Umur Fatik Material Poros Baja S45C. Jurnal Foundry, Vol. 3, pp. 7-12.

Diterbitkan

21-01-2022

Cara Mengutip

Gunawan, S. (2022). Efek Waktu Tahan Pack Carburizing Terhadap Kekerasan dan Keausan Nosel Imitasi Truk Barang. Jurnal Penelitian Inovatif, 1(2), 193–200. https://doi.org/10.54082/jupin.44